Ab Donnerstag, dem 21. Oktober 2021, ab 22.30 Uhr wird die Regelung der "unechten" Einbahnstraße in der Friedrich-Ebert-Straße aufgehoben.
Wie berichtet, wurde im Rahmen des Verkehrsversuchs "Neutorstraße" ab Freitag, dem 08. Oktober 2021, die Verkehrsführung in der Brückstraße / Friedrich-Ebert-Straße geändert. Demnach war ein Einfahren in die Friedrich-Ebert-Straße aus der Nordertorstraße / Brückstraße kommend vor der Neuen Kirche nicht mehr möglich. Das Ziel war, Daten über die veränderten Verkehrsströme im Bereich "Faldern" zu sammeln und den Beschwerden aus Klein Faldern über die wahrgenommene hohe Verkehrsbelastung Rechnung zu tragen. Begleitet wurde die Maßnahme vor und während der geänderten Verkehrsführung durch Beobachtungen von Mitarbeiter*innen der beteiligten Organisationen der Verkehrskonferenz der Stadt Emden im Rahmen eines regelmäßigen täglichen Monitorings.
Die Zahlen machen deutlich: In Zeiten der "unechten" Einbahnstraße waren etwa genauso viele Fahrzeuge in Richtung Norden unterwegs wie vorher. Währenddessen hat sich die Zahl der PKW in der Brückstraße in Richtung Hinter der Halle von 1.013 auf 2.251 (im Tagesmittel) erwartungsgemäß nahezu verdoppelt.
Insbesondere zu den Spitzenzeiten zwischen 07:40 – 08:10 Uhr, 13:15 – 13:40 Uhr sowie zwischen 16:40 – 17:10 Uhr wurde ein erhöhtes Verkehrsaufkommen in der Straße "Hinter der Halle" dokumentiert. Die Autos, die in die Faldernstraße abbiegen wollten, mussten in den Spitzenzeiten Wartezeiten von bis zu drei Minuten einplanen. In den verkehrsärmeren Zeiten war das Abbiegen dagegen ohne längere Wartezeiten möglich.
Ferner ist festzustellen, dass in der Friedrich-Ebert-Straße im Normalfall die Fahrbeziehung Richtung Süden in Richtung Herrentor/Petkumer Straße annähernd 2/3 des Gesamtverkehrsanteils in diesem Bereich ausmacht.
Die am 12. Oktober 2021 aufgrund eines Defektes notwendige Sperrung der Faldernbrücke hat nochmal besonders deutlich gemacht, wie wichtig die beidseitige Befahrbarkeit der Friedrich-Ebert-Straße als Bypass zur Faldernstraße ist. Allerdings hatte dieses unvorhersehbare Ereignis keine gravierenden Auswirkungen auf die statistische Auswertung des Versuches, jedoch massive Auswirkungen auf den gesamten innerstädtischen Verkehr. Hier konnte durch umgehende Freigabe der Friedrich-Ebert-Straße in beide Fahrtrichtungen zumindest teilweise für Entlastung gesorgt werden.
Das von den Anwohner*innen beklagte hohe Schwerverkehrsaufkommen konnte zu keiner Zeit dokumentiert werden. Es wurden im Bereich der Friedrich-Ebert-Straße lediglich die in Süd - Nord Richtung verkehrenden Busse des ÖPNV sowie vereinzelt, überwiegend als Zulieferverkehr zu identifizierende LKW mit bis zu 20 Tonnen zulässiger Gesamtmasse festgestellt.
Ab Donnerstag, dem 21. Oktober, ab 22:30 Uhr, finden Instandsetzungsarbeiten an der Faldernbrücke statt. Ab diesem Zeitpunkt wird auch die Verkehrsführung in der Friedrich-Ebert-Straße zurückgesetzt. Die Arbeiten an der Brücke werden voraussichtlich bis zum frühen Morgen des 22. Oktober dauern.
Die Friedrich- Ebert-Straße kann in beide Fahrtrichtungen als Umleitungsstrecke befahren werden. Auch danach bleibt die Friedrich-Ebert-Straße wieder in beide Richtungen befahrbar. Die Verkehrsregelung in der Neutorstraße bleibt, wie angekündigt, bis auf weiteres unverändert.
Die Entwicklung der Innenstadt, insbesondere das Thema "Verkehr", wird Inhalt der Sitzung des Fachausschusses für Stadtentwicklung und Umwelt am 11.11.2021 in der Nordseehalle sein.
Nach Auswertung der erhobenen Zahlen ist festzustellen, dass sich die Fahrzeugbewegungen pro Tag wie folgt darstellen:
Zeitraum 28. September bis 8. Oktober 2021 (vor Einrichtung der unechten Einbahnstraße):
Nordertorstraße/Höhe Hühnerkäuferstraße:
Fahrtrichtung Brückstraße gesamt: 30.838 PKW, 3.083 Fahrzeuge/Tag
Fahrtrichtung Lindenhof gesamt: 4.756 PKW, 480 Fahrzeuge /Tag
Brückstraße/Höhe Am Lindengraben:
Fahrtrichtung Hinter der Halle gesamt: 7.220 PKW, 1.013 Fz /Tag
Fahrtrichtung Rote Mühle gesamt: 3.081 PKW, 440 Fz. /Tag
Friedrich-Ebert-Straße/Rotes Siel:
Fahrtrichtung Neue Kirche gesamt: 8.690 PKW, 790 Fz./Tag
Die LKW-Verkehre spielen in der Gesamtbetrachtung eher eine untergeordnete Rolle. Es wurden im benannten Erhebungszeitraum max. 80 Fahrzeuge über 3,5 to, inkl. Busse des ÖPNV /pro Tag erfasst
Zeitraum 08. Oktober bis 19. Oktober 2021 (nach Einrichtung der unechten Einbahnstraße):
Nordertorstraße/Höhe Hühnerkäuferstraße:
Fahrtrichtung Brückstraße gesamt: 24.238 PKW, 2.203 Fz./Tag
Fahrtrichtung Lindenhof gesamt: 12.414 PKW, 1.128 Fz./Tag
Brückstraße/Höhe Am Lindengraben:
Fahrtrichtung Hinter der Halle gesamt: 24.767 PKW, 2.251 Fz./Tag
Fahrtrichtung Rote Mühle gesamt: 3.858 PKW, 350 Fz./Tag
Friedrich-Ebert-Straße/Rotes Siel:
Fahrtrichtung Neue Kirche gesamt: 8.556 PKW, 777 Fz./Tag
Auch in diesem Zeitraum spielte der LKW Anteil (ab 3,5to) eher eine Nebenrolle und lag in der Fahrbeziehung Friedrich-Ebert-Straße Richtung Neue Kirche bei ca. 29 Fahrzeugen/Tag.