Fahrradstraßen in Emden
Die Hermann-Löns-Straße ist die elfte Fahrradstraße in Emden. Fahrradstraßen und fahrradfreundliche Infrastruktur sind Ziele des Masterplans 100 % Klimaschutz und Radverkehr 40 %. Der Rat der Stadt Emden hat sich anspruchsvolle Ziele zur Klimaneutralität Emdens bis Mitte des Jahrhunderts und zur Erhöhung des Radverkehrsanteils auf 40 Prozent gesetzt.
Fahrradstraßen sind ein wichtiger Bestandteil der Radverkehrsförderung, unter anderem weil,
- der Radverkehr bevorrechtigt wird,
- die Fahrradfahrenden das Tempo vorgeben und
- der Kfz-Durchgangsverkehr, sofern Kfz-Verkehr freigegeben ist, andere Routen wählen muss.
Die Regeln, die in Fahrradstraßen gelten, finden Sie in den FAQ auf dieser Seite.
Im Rahmen des Masterplans Radverkehr 40 % sollen weitere Fahrradstraßen in Emden entstehen. Sie sollen als prägendes und wiederkehrendes Element im Zuge von Hauptradrouten entstehen, damit sie eine attraktive Alternative abseits der Radwege an Hauptverkehrsstraßen darstellen.
Im Rahmen der Planung der Fahrradstraße in der Hermann-Löns-Straße wurde von der Stadtverwaltung ein Design für Emdens Fahrradstraßen eingeführt. Die Hermann-Löns-Straße erhielt als erstes diese charakteristische Fahrradstraßen-Gestaltung. Das auffällige Design soll zukünftig auf weitere Fahrradstraßen übertragen werden.
So sind die Fahrradstraßen gekennzeichnet:
- Blaumarkierungen mit einem weißen Fahrrad (Fahrradpiktogramm) an Beginn und Ende der Straßen
- Blaue Randmarkierung von jeweils mehr als fünf Meter inklusive eines weißen Fahrradpiktogramms mit Richtungspfeilen in der Mitte an wichtigen Grundstückszufahrten, Einmündungen oder Kreuzungen
- Zwei weiße Fahrradpiktogramme mit Richtungspfeilen in beide Fahrtrichtungen im Abstand von 50 Metern im Verlauf der Straße
FAQ - Regeln für Fahrradstraßen
Dürfen Fahrräder nebeneinander fahren?
Dürfen Autos auf der Fahrradstraße fahren?
Dürfen Autos überholen?
Welche Geschwindigkeit gilt auf Fahrradstraßen?
Können Radfahrende die Gehwege nutzen?
Weitere Informationen
Entwurfsplanung der Fahrradstraße (Hermann-Löns-Straße) von SHP Ingenieure
Deutsches Institut für Urbanistik: Fahrradstraßen - Leitfaden für die Praxis
KSI: Maßnahmen zur Förderung klimafreundlicher Mobilität
KSI: Einrichtung einer Fahrradstrasse in der Hermann-Löns-Strasse in Emden (Förderkennzeichen: 67K16853)
Laufzeit des Vorhabens: 01.08.2021 bis 31.07.2023
Ziel und Inhalte des Vorhabens
Das Vorhaben deckt sich mit den Zielen des "Masterplans 100 % Klimaschutz" und des "Masterplans Radverkehr 40 %" der Stadt Emden und dient der Umsetzung der durch das Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK) geförderten Stelle der Nahmobilitätsmanagerin für Rad- und Fußverkehr im Bereich Klimaschutz (FKZ: 67K12918). Die Umgestaltung und Umwidmung der Hermann-Löns-Straße in eine Fahrradstraße fällt in die Maßnahme „M 02“ des Masterplans Radverkehr 40 % und zielt generell darauf ab die Qualitätsstandards für den Radverkehr in Emden zu erhöhen. Die Hermann-Löns-Straße stellt eine wichtige Verbindung für den Alltagsradverkehr zwischen den südlich gelegenen Stadtteilen Wolthusen und Groß-Faldern und dem nördlich gelegenen Stadtteil Barenburg dar. Darüber hinaus befindet sich in der Hermann-Löns-Straße die Integrierte Gesamtschule Emden (IGS), die von einem Großteil der Schüler*innen und Mitarbeiter*innen täglich mit dem Fahrrad angefahren wird. Am Zugang zum Kleingartenbauverein Emden-Nord e. V. wurden 20 Fahrradstellplätze in Form von 10 Anlehnbügeln geschaffen. Über die Brücke über den ehemaligen Treidelkanal "Treckfahrtstief" ist die Hermann-Löns-Straße mit den südlich angrenzenden Fahrradstraßen "Am Treckfahrtstief" und "Ausser dem Nordertor" verbunden. Außerdem ist die Hermann-Löns-Straße von zwei Emder Radpadjes umgeben, die das alltagstaugliche Vorrangnetz für den Radverkehr darstellen (Emder Radpadjes). Durch die Erneuerung und Attraktivierung der Fahrbahnoberfläche, durch Schaffung zusätzlichen Komforts und durch die Priorisierung des Radverkehrs wird das Ziel verfolgt, den Radverkehr zu fördern und den Radverkehrsanteil am Modal Split nachhaltig zu erhöhen, ohne dass dies zulasten des Fußverkehrs geschieht. Damit steht die geplante Maßnahme im Einklang mit dem Ziel der Stadt Emden bis 2050 klimaneutrale Kommune zu werden.
Weitere Informationen erhalten Sie unter den nachfolgenden Links:
www.klimaschutz.de
www.ptj.de/klimaschutzinitiative-kommunen
Nationale Klimaschutzinitiative
Mit der Nationalen Klimaschutzinitiative initiiert und fördert das Bundesumweltministerium seit 2008 zahlreiche Projekte, die einen Beitrag zur Senkung der Treibhausgasemissionen leisten. Ihre Programme und Projekte decken ein breites Spektrum an Klimaschutzaktivitäten ab: Von der Entwicklung langfristiger Strategien bis hin zu konkreten Hilfestellungen und investiven Fördermaßnahmen. Diese Vielfalt ist Garant für gute Ideen. Die Nationale Klimaschutzinitiative trägt zu einer Verankerung des Klimaschutzes vor Ort bei. Von ihr profitieren Verbraucherinnen und Verbraucher ebenso wie Unternehmen, Kommunen oder Bildungseinrichtungen.
