+++ AKTUELL: Kurzzeitige Öffnung für Veranstaltungen +++

Die Sanierung der Trogstrecke wird – wie geplant – für das Matjesfest unterbrochen. In der Zeit vom 25. Mai bis einschließlich 6. Juni wird die Straße für Kraftfahrzeuge, Fußgänger*innen und den Radverkehr freigegeben. Der Fuß- und Radweg an der nördlichen Seite bleibt dauerhaft geöffnet. Im Anschluss werden die Arbeiten fortgesetzt.

Für kommende Veranstaltungen, wie beispielsweise die Hafenmeile und das Delftfest im Juli, wird die Trogstrecke erneut kurzzeitig für den Verkehr freigegeben.

Auch weiterhin ist es das Ziel, die Baumaßnahme bis zum Jahresende abzuschließen.

Am Freitagvormittag, den 20. Mai 2022, wurden die Anlieger*innen der Trogstrecke in einer Videokonferenz über den aktuellen Stand der Sanierung informiert. Der nächste Informationsaustausch soll im Juli stattfinden.

Hier finden Sie die Präsentation vom 20. Mai 2022.

Sanierung der Trogstrecke

Wer zum Hafen möchte, der nutzt in Emden die Südumgehung. Der als Trogstrecke bekannte Teil der Südumgehung wird pro Woche von ca. 40.000 Fahrzeugen befahren. Die Sanierung der Trogstrecke - ein Betonbauwerk aus den 70er Jahren - wird durch eine Förderung des Landes möglich. Im Januar 2020 überreichte Dr. Bernd Althusmann, Niedersächsischer Minister für Wirtschaft, Arbeit, Verkehr und Digitalisierung, einen Zuwendungsbescheid in Höhe von 2,468 Mio. Euro an Oberbürgermeister Tim Kruithoff. Träger der Maßnahme und Bauherr ist die Stadt Emden. Die Gesamtkosten der Baumaßnahme liegen bei ca. 4,9 Mio. Euro.

Bauabschnitte

Damit der Hafen und die alte Brikettfabrik zu jeder Zeit angefahren werden können, sind drei Bauabschnitte vorgesehen. Die Zulieferstraße Zur Alten Brikettfabrik wird zu jedem Zeitpunkt passierbar bleiben.

Erster Bauabschnitt: von der Einmündung Zur Alten Brikettfabrik bis zum Tonnenhof
Zweiter Bauabschnitt: Einmündung Zur Alten Brikettfabrik bis zur Petkumer Straße.
Bauabschnitt 3.1. und 3.2: Sanierung der Straße Zur Alten Brikettfabrik (jeweils halbseitig).

Sperrungen

Seit Juli 2020 mit dem Beginn des ersten Bauabschnitts und der Vollsperrung der Südumgehungsstraße / Am Tonnenhof (Trogstrecke) mittig von der Einmündung Zur Alten Brikettfabrik bis zum Tonnenhof.

Sanierung

Der Trog muss bis auf die Grundmauern entkernt werden. Asphaltschicht, Verkehrsinseln und die Radwege werden entfernt, darunter liegen einzelne U-förmige Stahlbetonsegmente, die nach Experten-Einschätzung noch gut erhalten sind. Wenn alle Fugen abgedichtet und defekte Teile ausgetauscht sind, können die Schutzschichten über den Betonsegmenten erneuert werden.

Im Anschluss werden Fahrbahn, Radwege und Verkehrsinseln wieder eingebracht. Wegen des fest eingebauten Entwässerungssystems, das den Regen am tiefsten Punkt des Trogs sammelt und von dort abpumpt, bleiben die Radwege an der selben Stelle.

Um die Sicherheit aller Nutzer - 340 Fußgänger und 1230 Radfahrer durchqueren die "Trogstrecke" täglich - zu gewährleisten, wird auch eine neue Beleuchtung eingebaut. Diese verbessert nicht nur die Sichtverhältnisse, sondern wirkt sich auch als gestalterisches Element positiv aus.